ALMANYA TEKNOLOJİSİNİ ÇİN'E KAPTIRMAKTAN KORKUYOR

Çinli Geely’nin kurucusu Li Shufu’nun Alman Daimler’in yüzde 10 hissesini 9 milyar dolara satın alarak şirketin en büyük hissedarı olma hamlesi, otomotiv dünyasında taşları yerinden oynattı.Reuters’ın analizine göre, Almanya otomotiv ve sanayi alanındaki teknolojisinin ve know-how’ının Çin’in eline geçmesinden büyük endişe duyuyor ve Geely’nin son hamlesi de Almanya’nın korkularını tetikledi. Yazıda, geçen yıl Çinli ev aletleri üreticisi Midea Group’un Alman Kuka şirketini, Hong Konlu milyarder Li Ka-shing’in de Alman Ista firmasını satın almasının Almanya’da endişeye yol açtığına dikkat çekildi. Daha önce de İsveçli Volvo’yu satın alan Geely’nin Daimler’e ortak olarak yeni teknolojilere erişim sağlamayı ve elektrikli araç alanında atılım yapmayı amaçladığı belirtiliyor. Almanya Ekonomi Bakanı Brigitte Zypries, Geely’nin kurucusu Li Shufu’nun Daimler’in yüzde 10 hissesini satın alma kararını inceleyeceklerini belirterek, Almanya’nın açık bir ekonomiye sahip olduğunu, ancak bu açıklığın endüstriyel ve siyasi çıkarları için başka ülkeler tarafından suistimal edilmesine izin verilmemesi gerektiğini söylemişti. Almanya Parlamentosu’na bağlı komite, yarın hükümet yetkilileriyle Geely’nin satın alma hamlesinin ülkenin ticari kurallarına ve güvenliğine aykırı olup olmadığını görüşecek.